Dest Seat 131 supermirafiori diesel y vía láctea - DMD Fotografía

Estrellas a la fuga – Un 131 supermirafiori y la vía láctea

Seguramente el pasado de este Seat 131 Supermirafiori sea poco apasionante o incluso aburrido… Pero qué queréis que os diga, fue verlo con su todavía característico color rojo, los faros intactos y su tapicería de piel de leopardo y quedar boquiabierto. En la cabeza mil noches de fiesta, y alguna que otra fuga a toda velocidad por la nacional 😂😂

Esta joya tan bien conservada se encuentra en mitad del campo a la intemperie, a diferencia de otros muchos que están arrinconados en fincas o naves y dificultan su encuadre. En este han tenido a bien hasta colocarlo correctamente para que lo corone la vía láctea 🙂

Este modelo tan característico de la familia Seat es un ícono para los ochenteros como yo, que alucinábamos al verlo pasar por la calle con el abultamiento del capó que le da ese toque tan agresivo. Su explicación le quita toda espectacularidad…. básicamente tuvieron que hacerlo así para poder cerrarlo después de ponerle un motor 2500 Diésel jajaja. Me imagino al ingeniero y al mecánico en el proceso de diseño: «¿Qué no cierra el capó por culpa del motor? Sujétame el cubata…»

Seat 131 supermirafiori diesel y vía láctea - DMD Fotografía
Seat 131 supermirafiori diesel y vía láctea – DMD Fotografía

Con esa vena nostálgica que a alguno seguro os ha salido ya pues os ahorro el siguiente paso de ir a youtube a buscar algún anuncio de los que veíamos por la tele jajajaja. Os dejo un par de ellos abajo, no tienen desperdicio ninguno pero el segundo…. tremendo 😎

Cómo se realizó la foto

Teniendo la vía láctea de fondo no hubo discusiones de encuadre, solo diferencias de criterio sobre la altura de la cámara 😜

A nivel de balance de blancos usé cálidos aunque luego en edición he enfriado un poco la toma.

Yo, fiel a mis gustos, tiro la cámara al suelo. Me gusta esa perspectiva un poco contrapicada que da un aspecto más agresivo a los coches. En este caso además aporta un plus al poder incluir más cielo en el encuadre.

Aunque no soy muy amigo de poner colores en mis iluminaciones (básicamente porque no me atrevo ::shame on me:: ) en este caso surgió de un compañero la idea de poner azul para contrastar con el rojo del coche. Me perturba un poco verlo todavía pero he de reconocer que le da un toque diferente. Habrá que seguir experimentando 🤔

En esta ocasión para iluminar el interior utilizamos dos cajitas RGB (abajo el enlace) ajustadas en azul a la mínima potencia y las colocamos en la parte delantera y trasera para intentar una luz uniforme. Los pases de rueda están iluminados en naranja y los faros con la minimaglite en cálido. La carrocería está iluminada con la linterna fría de mecánico de forma cenital, intentando sacar toda la textura posible a la chapa (que en este caso está bastante bien conservada).

Como podéis ver la técnica para iluminar vehículos es siempre la misma en mis fotos, simplemente trato con las linternas y los encuadres resaltar detalles. En este caso además no fue necesario «esconder el entorno» oscureciendo la toma.

Por cierto, el otro día un compañero me preguntaba sobre cómo enfocaba en los vehículos, suelo utilizar la hiperfocal a menos que quiera hacer una toma muy cercana y me de igual el fondo, en ese caso enfoco directamente al sujeto para tener más detalle (un ejemplo es esta foto del SEAT 1400 A). La hiperfocal en el gran angular me permite acercarme mucho y aún así poder tener una vía dignamente enfocada en la misma toma.

Datos EXIF de la foto

    • F2.8
    • ISO3200
    • 20seg

Equipo utilizado (Enlaces a Amazon)

  • Objetivo Tokina 11-20mm 2.8. Ver
  • Disparador remoto inalámbrico. Ver
  • Trípode Aluminio Neewer 7211. Ver
  • Linterna tipo mecánico. Ver
  • Luces estáticas RGB. Ver
  • Linterna Mini Maglite. Ver

Pues con esto y un bizcocho…. dejo de escribir y voy a poner baterías a recargar. Este fin de semana toca salir a cazar estrellas si las nubes lo permiten, y si no algo se nos ocurrirá seguro.

¡Buen fin de semana y buena luz!

 

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.